第二百六十二章 客机也玩垂直爬升

    看着飞豹冲上蓝天，人们都沸腾了。

    两名顶级试飞员继续操纵着飞豹拉升高度，它竟然来了一个大迎角的飞行，这还真是大胆啊，要知道这还是一架没有定型的战机。

    人们都不禁为试飞员捏了一把汗，这要是一个意外就有可能出现意外险情，不过还好的是飞豹战机没有让人们失望。

    接着它又在蓝天上进行了滚转机动，以及大坡度盘旋等机动飞行表演。不过这毕竟是一架还在试飞当中的战机，所以它的表演时间不长，也就是十分钟左右之后，它就下降高度然后着陆了。

    就在飞豹表演完之后，接下来上场的就是中国空军八一飞行表演队了，七架蓝白相间涂装的歼七表演机依次从跑道上起飞，然后迅速的完成了编队，接下来它们的表演也是让人惊叹不已，像什么五机开花，双机对头飞行等等，每一个动作都是极具观赏性，同时也非常的惊险。

    这还是刚刚换装后的八一飞行表演队首次亮相，所以不论是媒体记者还是专业爱好者们都纷纷地把长短镜头对准了它们。

    就在八一飞行表演队完成精彩表演之后，接下来的飞行表演就精彩了，只见两架古董飞机，也就是一战时期那种双翼的飞机，滑行到了跑道上。

    并且最让人惊讶的是飞机上还有身穿比基尼的美女，这时候专业观众们都知道，航展上最为惊险刺激的表演要开始了。

    等会儿美女们就会从座舱里面爬出来，站到双翼机上面。试想这要多大的胆量才敢上啊，何况还是美女。

    这就是来自欧洲的百年灵机翼行走表演队！

    在观众们的视线中两架古董双翼机慢慢地飞上了天空，接着两架飞机上都各大有两名比基尼美女爬了出来，只见她们竟然大胆地爬到了左右机翼上面，然后就是一连串的芭蕾动作，时而下腰，时而抬腿，时而倒立，时而腾空而起，与机身平行表演展示燕式平衡。

    林妙语吓得紧紧抓住沈欢的胳膊，尖叫道：“太吓人了，这样的表演怎么不禁止啊！万一掉下来处处办？”

    沈欢连忙解释道：“妙语，别担心，她们没事的。你没有听说过这支表演队吗？她们是很有名的欧洲百年灵机翼行走表演队。这是一种特殊的表演，起源于一战的时候，一架飞机因为故障，战机在飞行中，飞行员得爬出去修理，之后，就逐渐演变成了表演。放心吧，因为这种双翼机速度很慢，她们经过专业训练，不会有问题的。”

    尽管如此，观众们还是不时的发出尖叫，当美女们完成精彩的表演时，人群又会爆发出雷鸣般的掌声和欢呼声。

    等到两架双翼机降落之后，观众们还没有缓过劲来呢，只见一架巨大的客机又滑向了跑道。

    这是一架巨大的飞机，它的机身长度超过六十米，翼展也是如此，当然最引人注目的还是它的机翼下方吊挂着的两台巨大的涡轮风扇发动机。

    这么大一架飞机，就靠两台发动机就要飞起来，那推力得多惊人？事实上这架空客A330的机翼下的巨大发动机，无论是通用电气生产的CF6系列，还是劳斯莱斯的湍达700都是推力超过三百千牛的大涵道比涡轮风扇发动机，这才是中国航空工业一直想要追上的目标，在航空发动机领域中国航空工业的确落后太多了。

    不要说像这样大推力的涡扇发动机，就是飞豹用的涡扇九现在都还没有完全的国产化，还在努力呢！

    当然沈欢也明白，这一切都需要时间，再过二三十年中国必定会追赶上来，未来的C929宽体客机，就将会用上国产的大推力涡扇发动机。

    这架空客A330的出现，也是引起一片的欢呼声，这么大一架客机进行飞行表演，那视觉冲击力一定是相当震撼的！

    而此时这架空客A330上面的飞行员，也是打开了驾驶室侧的舷舱，朝观众们挥手致意，看来他们非常的有信心。

    随着A330客机翼下那两台大推力的涡轮风扇发动机，开始发出强大的轰鸣声，它那庞大的机身也开始在不断地向前加速，那强大的发动机喷出来的气流也是久久不散。

    大约滑行了一千多米之后，这架大型客机也是猛然一个旱地拔葱，机头高高昂起，在两台强大的涡轮风扇发动机推动之下，它那庞大的机身，竟然来了一个近乎垂直的爬升！

    这个视觉冲击力实在是太震撼了！这么大一架客机，竟然能够和战斗机一样，来个垂直爬升！

    观众们也是发出了阵阵惊呼声。

    林妙语也惊讶地道：“沈欢，这怎么可能？客机也能垂直爬升？”

    沈欢笑了笑道：“这并不是真正的垂直上升，最多也就是六十多度罢了，主要还是视觉误差的原因，让人看起来像是垂直上升。理论上，只要飞机的推重比也就是发动机最大推力与飞机重量的比值大于一，飞机就可以垂直爬升，所以在飞行表演中，我们经常可以看到战斗机的垂直爬升，那是因为战斗机在空载和半油的情况下，推重比一般都是超过一的，比如说咱们的飞豹，它两台发动机推力加起来超过十八吨，而它的半油状态下重量还不到十八吨，所以它能垂直起来。”

    林妙语追问道：“那这架空客呢？”

    沈欢笑了笑道：“客机和运输机在正常载重的情况下，推重比一般只有零点二左右，但是表演机都是没有载重的，并且只加了少量的燃油，所以推重比会达到零四左右，而空客A330在机翼下的两台湍达七百涡扇发动机，最大推力超过三十吨，两台加起来也就是六十吨了，而它的空重应该在一百吨出头一点，推重比也有零点五了，所以它能够以近七十度的迎角爬升，从观众的视角看上去就像是垂直爬升一样，实际上离垂直爬升还有一定的角度。真正的垂直爬升，机翼是不产生升力的，一般也只有推重比较大的战斗机能做到，像客机和运输机，这个动作实际上是大迎角爬升，它还是靠机翼产生了部分的升力，当然这也是一种极限的挑战，如果推力不够还使劲拉的话，飞机就会失速然后掉下来。”